Bombeiros encontraram nesta quinta-feira (13) o corpo do motorista que morreu após desabamento de ponte sobre o Rio Taquari. Ele estava preso na cabine do caminhão.

O acidente ocorreu na Ponte João Wenceslau Leite de Barros, na MS-168. O local é isolado, dificultando a comunicação, e equipes de Coxim auxiliam na ocorrência.

Concluída em setembro de 2009, a estrutura é alvo de trabalhos da Seilog. A secretaria estadual tenta identificar o que provocou a queda de parte da ponte.

O corpo do motorista que morreu após a ponte sobre o Rio Taquari desabar, nesta quinta-feira (13), foi encontrado pelo Corpo de Bombeiros. A estrutura fica na MS-168, na região da Serra da Alegria, entre Corumbá e Coxim, em Mato Grosso do Sul.

A vítima estava submersa e presa dentro da cabine do caminhão. A identidade do motorista ainda não foi confirmada pela polícia. Os militares agora avaliam a melhor forma de realizar o resgate do corpo. Barqueiros, equipes de apoio e mergulhadores participam dos trabalhos.

Equipes da Polícia Civil e da Polícia Científica também acompanham a ocorrência, informou o Governo de Mato Grosso do Sul.

Ainda segundo o governo, o local onde ocorreu o acidente é bastante isolado, o que dificulta a comunicação e o repasse imediato de informações.

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A Ponte João Wenceslau Leite de Barros fica na MS-168, em Corumbá. No entanto, como Coxim é o município mais próximo, equipes da cidade estão empenhadas no atendimento à ocorrência.

A estrutura foi construída e entregue entre 2008 e 2009. Segundo o Governo de Mato Grosso do Sul, a obra foi concluída em setembro de 2009.

Em nota, o governo informou ainda que equipes da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog) foram enviadas ao local e trabalham para identificar o que provocou a queda de parte da estrutura.

Importância logística

O prefeito de Coxim, Edilson Magro, explica a importância da ponte na região.

“É uma ponte importante justamente por ligar o Pantanal da Nhecolândia com o Pantanal do Paiaguás. Justamente para que as pessoas possam, os caminhões que levam mantimentos para as fazendas, eles, em vez de dar a volta para descer pelo Pantanal da Nhecolândia, eles iam pelo Pantanal do Paiaguás e lá embaixo passavam para o outro lado, através da ponte. E as pessoas do outro lado que passavam para cá. E as boiadas, você passa a boiada para lá, a boiada para cá, caminhão cheio de boi para lá e para cá. Então, realmente, é muito importante essa localidade e essa ponte que, infelizmente, veio a desabar.'

Conforme o prefeito, a ponte não tinha nenhum indicativo de que pudesse ceder. Edilson Magro suspeita que o excesso de peso pode ter levado ao desabamento.

“Não tínhamos esse indicativo de que tivesse problema, que teve. Então, a gente vai ver agora, a equipe da Agesul desceu para lá, já estão fazendo o levantamento, o que efetivamente aconteceu. Obviamente, vai ter uma perícia', comentou.

Conforme o prefeito, a única rota alternativa à ponte fica a cerca de 100 km.